陕西铁路工程职业技术学院毕业设计（论文）
5.2.1便道
本桥施工可由既有便道进入施工现场，根据现场实际情况在线路右侧修筑纵向施工便道。便道路面宽3.5m，路面设4%单面排水坡，外侧设宽30cm、深20cm临时排水沟，路面为泥结碎石路面。 ⑴通往杭州桥台的便道 ⑵通往1#～2#墩的便道
1#～2#墩的地势比较低，在路基既有的道路上修个下坡道，再平整场地进入1#～2#墩。
⑶通往长沙桥台便道
韶关台地处山坡上，需开槽，并与全桥贯通便道相连。在2#便道处修筑个上坡道，到达长沙台。
5.3驻地临时工程
根据“方便施工和管理”的原则，邻近乡镇省道，采用彩钢瓦板房；配置有先进的办公设备，计算机加入第三项目分部远程局域网，适应现代化工程管理的需要。
5.3.1施工通讯
2分部各部室配备一部固定电话，管理人员配备手机，业务联络采用互联网办公。第二桥梁作业队人员配备手机协调施工，精测队配备对讲机。
5.3.2电力供应及干线布置
为满足工程用电需求，张家冲中桥新建变压器。变压器容量为400KVA。供应张家冲中桥施工及其它工程和生活用电。为避免因农忙季节或其它原因供电不足带来的影响，保证施工顺利进行，配备200KW发电1台。
第六章 工程的重难点施工方案
6.1 工程的重难点分析
本桥控制工程项目是钻孔桩的施工,要统筹安排合理布置，尽快完成钻孔桩的施工，为后续工程的展开提供条件。
第七章 施工方法及工艺
7.1钻孔灌注桩施工流程
钻孔灌注桩施工工艺流程（见图7-1-1）
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7.2 钻孔灌注桩施工方法
7.2.1施工准备 ⑴场地准备
人工配合机械平整场地，换除软土平整并夯打密实，清除杂物，钻机置于坚实的地面上，防止不均匀沉降; 施工场地内设置地面排水坡、四周设置排水沟进行地表水引排。施工前，查明现场范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置，并采取防护的措施，以免因施工而造成损坏。 ⑵技术准备
认真研读施工图纸，掌握桩位、桩径、桩长、桩顶、桩底标高、工程地质及水文地质等钻孔相关资料（工程地质条件见表7-1-1） 平整场地
桩位测放
制作钢护筒 埋设钢护筒
钻孔机具准备 钻机就位 制、换浆设备配置
进尺调整、控制 钻进 泥浆制备、循环 泥浆池(船)布设
钻孔检查 清孔 检测调整泥浆指标 钢筋骨架制作 安装钢筋骨架
原材料检验 安装导管 导管试拼，拉力、水密试验
原材料检验，配合比审查
混凝土试件制作 灌注桩身混凝土 混凝土生产、输送 第12页 铁道工程系
桩基无损检验 陕西铁路工程职业技术学院毕业设计（论文）
图7-1-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图
根据地质情况：墩台桩基采用旋挖钻成孔。 7.2.2测量定位
施工放样前组织技术、测量人员对桩位坐标进行计算、复核，确认无误后，组织进行放样，在各桩位设置十字型护桩。
在钻孔桩开钻前，再一次对孔位进行复测，完成放样后填写施工放样报验单，经报验合格后，方可开钻，确保桩位的准确。
7.2.3护筒设置
钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm，还需满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.5m。
护筒埋置深度符合下列规定：岸滩上，黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
水中用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。护筒埋入河床面以下1m；水中平台上按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层。
在水中平台上下沉护筒，由导向设备控制护筒位置。
护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 7.2.4钻机就位及钻孔
(1)钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检。
(2)钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
(3)钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。
(4)钻孔作业保持连续进行，不中断。
(5)当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
7.2.5清孔
钻孔完成后，检测孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求。
钻孔至设计高程经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认合格后，即进行清
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孔。浇筑水下混凝土前沉渣厚度要满足设计要求，《杭长客专施图桥参01》说明中要求桩底沉渣厚度特殊结构主墩不应大于5cm，一般桥梁墩台柱桩不应大于5cm，摩擦桩不应大于10cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
不论用何种方法清孔，在抽渣或吸泥时要及时向孔内加注清水或新鲜泥浆保持孔内水位。
清孔达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，清孔时注意事项：在清孔排渣前必须注意保持孔内水头，防止坍孔；清孔后，孔底提取的泥浆指标符合设计要求。在灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度应不大于设计要求。
7.2.6 成孔检测
钻孔达到设计标高后，对孔径，孔深，孔位，竖直度进行检查。
孔深采用测绳检测，孔深必须满足设计要求，护筒顶标高及孔深的量测必须经过换手复核。孔径和垂直度检测采用检孔器检测，检孔器由圆钢筋制成，检孔器外径与钻头直径相同，长度为桩基直径4-6倍。先将检孔器垂直吊入孔内，然后利用护桩恢复桩位，对孔径、孔位和竖直度进行检测。
7.2.7 加工及吊放钢筋笼 ⑴钢筋笼加工
钻孔桩钢筋笼在钢筋加工场地集中加工，钢筋焊接采用搭接焊，两钢筋搭接端应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头采用双面焊且焊缝的长度不应小于5d，（d为钢筋直径）。
⑵钢筋笼保护层的设置
根据图纸保护层垫块采用M50保护块，从桩顶向下每隔2m设一道，每道设4块沿周边等距离设置。
⑶吊放钢筋笼
钢筋笼在加工场集中配料，在施工现场制作成型，分1-2节制作，接头错开，钻孔桩吊放钢筋笼用25T吊机进行，钢筋笼分段吊放。
为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间；起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提高第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直至骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。如采用2节钢筋笼，现场焊接时，应注意保证主筋焊接顺直，处于同一条直线上。2节钢筋笼焊接时，应增加电焊机数量，选用技术熟练的电焊工，尽量缩短钢筋笼对接时间。钢筋笼定位后，在2h内浇筑砼，防止坍孔。
7.2.8 砼灌注
(1)钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。直径为30cm。导管管节长度，中间节宜为2m等长，底节可为4m，漏斗下宜用1m长导管；漏斗底距钻孔上口应大于一节中间导管长度，导管下口至孔底的距离控制在40cm。导管应位于钻孔中央，在浇筑混凝土前进行升降试验。导管使用前，应进行水密性试验，试验合格后方可用于施工。
(2)灌注前对桩基进行第二次清孔，并对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定，要求沉碴厚度不大于5cm。
(3)首批砼灌的初存量应满足首批砼灌入后，导管埋入砼的深度不得小于1m，
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砼应连续浇筑，中途不得停顿，尽量缩短导管的间断时间，首次灌注砼量应砼V≥πd2h1/4 +πD2Hc/4，且h1≥rwHw/rc。
d---导管直径 D---桩直径 rw---泥浆密度 rc---砼密度
(4)在灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
(5)当砼面快到钢筋骨架下端时，为防止钢骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：①尽量缩短砼总的灌注时间。②当砼面接近和初进入钢筋骨架时，应保持较深埋管，并徐徐灌入砼，得以减小砼从导管
底口出来后向上的冲击力。③当孔内砼面进入钢筋骨架1-2米以后，适当提升导管，减小导管埋置深度（不得小于1米）以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼时钢筋骨架的握裹力。
(6)在浇筑砼过程中测量孔内砼顶面位置，导管提升时，做到轴线竖直，位置居中，逐步提升，在提升过程中，严格控制导管在混凝土面以下的埋置深度，将导管在混凝土中的埋置深度控制在1-3米之间，防止夹泥或断桩。当砼浇筑接近设计高程时，应用测锤或取样盒等容器直接取样确定砼的顶面位置，保证砼顶面浇筑到桩顶设计高程以上1m左右，钻孔灌注桩施工流程见图。
7.2.9 水下混凝土灌注注意事项
（1）混凝土运抵灌注地点时，检查其和易性，坍落度等情况，如不符合要求，应进行第二次拌合，如仍达不到要求，不得使用，灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为40～60cm，混凝土初凝时间应大于灌注时间，同时应防止钢筋笼“上浮”。
(2)混凝土浇筑开始后，应快速连续进行，不得中断。最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。
(3)灌注时桩顶部标高较设计预加1.0m，在孔内混凝土面测量3个点，根据现场实施情况适当调整。
(4)灌注中如发生故障，及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师同意后，进行处理。
7.2.10 水下混凝土灌注常见问题
（1）断桩：导管漏水、灌注时计算错误导致导管拔出混凝土面、操作失误及机械故障都会造成断桩事故。发生断桩事故后，应会同监理部门、业主方、设计院研究补救措施。如断桩面离地面较近，可采用将断桩面处混凝土凿除干净，然后接桩的办法补救；如断桩面离地面较远，则应重钻。
（2）浮笼：灌注速度太快将会造成钢筋笼上浮现象。出现浮笼现象后，应放缓灌注速度，用钻机等重物将钢筋笼压住不让其上浮，直至灌注完毕。如钢筋笼继续上浮，则应将钢筋笼拔出，重新钻孔。
（3）堵管：混凝土粗骨料粒径过大、塌落度过小都会造成堵管。堵管后，可用吊车将导管拔出部分，反复抖动；或用长钢筋疏通。如堵管时间较长，混凝土开始初凝，应及时将导管、钢筋笼拔出，重新钻孔。
7.2.11 桩基检查与验收 （一）钻孔 ⑴主控项目
①钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。
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