印或标志。
4.4.2 检查系泊设备安装位置的正确性及安装质量。
4.4.3 绞缆机械应按审查同意的试验大纲进行效用试验。试验中检查绞缆机械的工作可靠性。
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第5章 舵装置检验
5.1 舵叶
5.1.1检查舵叶钢板及铸锻件的材料报告。封板前检查装配的正确性、结构完整性和焊接质量；封板后用充气试验检查舵的密性，试验压力按3.5.5规定。
5.2 舵系安装
5.2.1安装前查阅舵杆、舵轴及舵销等的船用产品证书，并核对实物钢印。检查舵杆和舵轴的尺寸记录和磁粉检查报告、舵系的装配和焊接质量等；如舵杆及法兰是分别锻制后焊接的，则其焊接工艺应经验船师审查同意，且其焊缝应经无损检测检查合格，焊接后应检查其中心线的偏差。
5.2.2 检查舵系中心线与船体中心线的偏离及舵柄套合情况并符合建造标准。检查舵轴承压入时的压紧情况，压入量与压紧力应符合批准的技术文件。
5.2.3 查明舵系装配间隙，以及舵下平面与舵托的平面间隙符合批准的图纸。
5.2.4 确认舵叶转动灵活及零位勘划正确，核查舵叶的最大转动角度。 5.3 下水前舵系检查
5.3.1 查明舵牢靠固定在零位上。 5.4 舵机安装检验及试验
5.4.1 查阅舵机船用产品证书，并核对实物钢印。
5.4.2 查明舵机安装位置正确和零位正确无误。核对驾驶室、舵机间舵角指示器与舵叶间的转角误差，检查机械限位器及电气限位器的安装位置等。
5.4.3 舵装置应按审查同意的试验大纲进行试验。转舵时间应符合下述规定：
主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时使舵自一舷的35°转至另一舷的35°，且自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过28s。辅助操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速的一半或7kn(取其大者)前进时，使舵自一舷的15°转至另一舷的15°的时间不超过60s。
如设有辅助操舵装置时，应进行主操舵装置转换到辅助操舵装置的试验，并以辅助操舵装置进行操舵15min。
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如果船舶不能在最深航海吃水下进行试验时，应提交替代的试验方法。经检验机构同意后，可按替代方法进行试验。
5.4.4 如舵机有应急电源供电，应检查应急电源向舵机自动供电的可靠性，并进行应急电源供电时的操舵试验。
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第6章 拖曳和货物系固设备
6.1 拖曳设备的检验 6.1.1 一般要求
6.1.1.1按批准的图纸检查拖曳设备的安装固定及其底座下甲板和结构的加强情况。
6.1.1.2 查阅拖曳设备的船用产品证书，并核对实物钢印。 6.1.2 拖缆机负荷试验
6.1.2.1 负荷试验前，完成系统的检查、效用试验和应急释放装置的可靠性。 6.1.2.2 控制主机使拖缆机保持最大的拖力，同时检查刹车装置工作的可靠性。
6.1.2.3在设计规定的各种拖力下，拖缆机收起拖缆，检查拖缆机收缆设备在收缆过程中的工作情况。
6.1.3 拖钩装置试验
6.1.3.1 在拖钩空载情况下进行拖钩释放装置试验不少于2次，同时检查拖钩释放装置及其控制系统工作的可靠性和方便性。
6.1.3.2 控制主机使拖缆机保持最大拖力的时间不少于5min，同时检查拖钩装置的工作情况。
6.1.3.3 按设计要求控制主机使拖缆机保持较低拖力，在此情况下，进行拖钩释放试验，检查拖钩释放装置及其控制系统工作可靠性。
6.1.3.4 在试验过程中检查各运动部件是否有异常发热、敲击现象，检查液压系统是否有泄漏现象。
6.1.4 系柱拖力试验
6.1.4.1 应根据已审批的系柱拖力试验大纲或试验程序进行试验。 6.2 货物系固设备的检验
6.2.1 检查系固件的船用产品证书。
6.2.2 根据审批图纸的要求，检查系固设备的固定和底座下结构的加强情况。
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6.2.3 对于20ft一组的导轨架，试验时先用一只按说明书要求的20ft集装箱或经认可的模具在全船导轨架范围内进行吊入、吊出试验，检查集装箱箱角与导轨之间的间隙是否符合设计图纸的要求，并检查集装箱是否能顺利吊入和吊出轨架。
6.2.4 对于同时可放两只20ft箱的40ft一组的导轨架，试验时先用一只按说明书要求的40ft集装箱或经认可的模具在全船导轨架范围内进行吊入、吊出试验，检查集装箱箱角与导轨之间的间隙是否符合设计图纸要求，并检查集装箱是否能顺利吊入和吊出，检查集装箱与箱座之间的间隙是否符合设计图纸要求。同时检查前后两只集装箱的高低差是否符合设计图纸要求。
6.2.5 采用集装箱或认可的模具在全船装箱范围第一层进行排箱。检查箱座安装的准确性是否符合要求，锁紧装置或其他系固装置的系固情况是否良好。 6.2.6 在集装箱的排装过程中如对局部装箱范围认为有必要进行堆放时，可进行堆放排箱。
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