4.问:轨道交通5号线列车驾驶员台上有哪些单稳态开关?
答:驾驶员台上的以下开关都是单稳态开关,能自动复位,它们都应处于向上的位置:
(1)“降受电弓”开关(0.5分) (2)“升受电弓”开关(0.5分)
(3)“驾驶员室切换打开”开关(0.5分) (4)“驾驶员室切换关闭”开关(0.5分) (5)“清洗器”开关(1分) (6)“指示灯试验”开关(1分) (7)“主控钥匙开启”开关(1分)
5.问:轨道交通5号线车辆“制动抱死故障指示灯”在什么情况下会亮? 答:在同时满足以下3个条件时,“制动抱死” 红色故障指示灯才会亮起。 (1)至少有一组制动无法缓解 (1分) (2)速度大于3km/h(1分)
(3)牵引列车线电压过高(1分)
当该灯亮起时,再要开动列车是很危险的,这时有些车轮可能会抱死,在这种情况下联锁继电器会切断牵引力。(2分)
6.问:轨道交通5号线列车“另外一个驾驶员室使用中”指示灯的作用是什么? 答:当一端的驾驶员室在使用,另一端的驾驶员室里的该指示灯就亮起,未使用的驾驶员室里只有该指示灯是亮着的。在切换驾驶员室时,两个驾驶员室里的该指示灯都熄灭。(5分)
7.问:轨道交通5号线列车“列车自动保护旁路”开关的作用是什么?
答:该旁路开关设有铅封。两个驾驶员室里的任何一个“列车自动保护旁路”开关被扳至旁路位后,ATP将被旁路不起作用,列车完全由驾驶员操作。(5分)
8.问:司机控制手柄设计有哪些控制位?
答:牵引位(1分) 、惰行位(1分) 、常用制动位(1分) 、快速制动位(2分) 。
9.主控制器包括哪些部件?
答:一台模式选择开关控制确认锁:主控制器钥匙(ON/OFF)(1分) 牵引/制动控制的线型控制器:司机控制手柄(DCH)(2分) 一台旋转模式开关:模式选择器(MS)(2分)
10.问:模式选择开关 (MS)有几种选择模式? 答:这个模式选择器可以选择以下6种模式。 ATO: 莘闵线列车中没有这项功能(机械锁止)。 手动: 表示列车在没有限速的状态下向前行驶。(1分)
21
向前限速:表示列车在限速的状态下向前行驶。(1分) 洗车: 洗车模式。(1分) 断开: 司机控制手柄被锁闭。(1分) 向后限速:表示列车在限速的状态下向后行驶。(1分)
11.问:司机室空调开关有哪几个位置? 答:旋钮开关有四档可选: 关:表示关闭取暖和通风。(2分)
自动:表示司机室空调风把室温控制在22摄氏度。(1分) 全热:表示最大加热量。(1分) 通风:表示停止取暖只提供最大通风。(1分)
12.问:轨道交通5号线车辆客室车门上的“退出服务锁”的作用是? 答:退出服务锁是安装于门板上的外部机械式门锁(需要使用专门钥匙),从门叶两侧都能使用(从车门内侧和外侧)。使用时,车门被机械闭锁,客室车门无法打开。
13.问:转向架一般由以下几个部分组成? 1) 构架
2) 轮对轴箱装置(1分) 3) 弹性悬挂装置(1分) 4) 制动装置(1分)
5) 牵引电机与齿轮变速传动装置(1分) 6) 转向架与车体联接装置(1分)
14.问:轨道交通5号线列车共有几种类型的转向架分别为? 答:动车转向架
带ATC的拖车中间转向架 (3分) 带插盖的拖车中间转向架(3分) 拖车端部转向架(4分)
15.问:轨道交通列车轮对的作用与要求?
答:轮对承担车辆全部载荷,引导车辆沿着钢轨高速运行,同时还承受着从车体、钢轨传来的各种力的作用。因此,轮对应具有足够的强度,以保证在允许的最高速度和最大载荷下安全运行。
16.问:二系悬挂部件包括? 答:两个空气弹簧(2分) 两个垂向减震器(2分) 一个横向减震器(2分) 高度调节阀(2分)
一根抗侧滚扭杆(2分)
22
17.问:请写出轨道交通5号线列车制动优先级顺序?
答:⑴再生制动(3分) ⑵再生/电阻混合制动(3分) ⑶电阻制动(2分) ⑷摩擦制动(2分)
18.问:轨道交通5号线列车制动在用途上分为? 1). 常用制动(2分) 2). 快速制动(2分) 3). 紧急制动(2分) 4). 停车制动(2分) 5). 保压制动(2分)
19.问:轨道交通5号线列车主控制器包括哪些部件? 答:(1)一台模式选择开关控制确认锁:主控制器钥匙(ON/OFF)(4分) (2)牵引/制动控制的线型控制器:驾驶员控制手柄(DCH)(3分) (3)一台旋转模式开关:模式选择器(MS)(3分)
20.问: 简述使用紧急制动复位按钮缓解紧急制动的操作?
1.当列车启动后,紧急制动复位按钮内指示灯就会亮起,此时,表示施加了紧急制动,按下该按钮后,指示灯熄灭,表示紧急制动缓解;(2.5分)
2.运行中的列车施加紧急制动缓解,立即按下紧急制动复位按钮是无效的,只有待列车停车后,按下紧急制动复位按钮,才可缓解紧急制动。(2.5分)
21.问:轨道交通5号线列车的供气及控制模块主要有哪些部件组成?
答:列车的供气及控制模块主要由一台循环式空气压缩机、一台空气干燥器和一只主风缸组成。
22.问:轨道交通5号线列车制动控制模块的组成? 1. 制动控制单元(2分) 2. 模拟控制单元(2分) 3. 防滑装置(1分)
23.问:轨道交通5号线列车客室空调的组成和作用? 答:客室空调的组成:
(1)车顶密封式空调单元(1分) (2)空气压缩机-冷凝器单元(1分) (3)空调箱盖单元(1分)
客室空调的作用:对客室进行通风换气和空气温度的调节(2分)
24.问:轨道交通5号线列车驾驶员室空调开关有哪几个位置? 答:旋钮开关有四档可选:(1分)
23
(1)关:表示关闭取暖和通风。(1分)
(2)自动:表示驾驶员室空调风把室温控制在22摄氏度。(1分) (3)全热:表示最大加热量。(1分)
(4)通风:表示停止取暖只提供最大通风。(1分)
25.问: 简述列车发车时间已到,发车表示器不亮,此时应如何处理?
1.列车发车时间已到,发车表示器不亮,电动列车驾驶员应立即向行车调度员汇报,根据行车调度员的命令行车,不允许私自动车,臆测动车。(2.5分)
2.若当天行车调度员通知发车表示器工作不正常,电动列车驾驶员则应根据列车运行图自行控制列车停站及到发时刻,确保列车运行正点。(2.5分)
26.问:请简述轨道交通5号线共设有那几座车站及它们的车站性质? 答:轨道交通五号线设有莘庄站(有岔)、春申路站、银都路站、颛桥站(有岔)、北桥站、剑川路站(有岔)、东川路站(有岔)、金平路站(有岔)、华宁路站、文井路站、闵行开发区站(有岔)共十一个车站。
其中莘庄站为地面车站,其余十座车站为高架车站。
春申路站、银都路站、颛桥站、北桥站、剑川路站、东川路站为路侧站,金平路站、华宁路站、文井路站、闵行开发区站为路中站。
27.问:简述述轨道交通5号线全线共有哪几个具有站控设备的区域控制站及其分别管辖的车站。
答:轨道交通五号线设有五座具有站控设备的区域控制站,分别为莘庄站、颛桥站、剑川路站、金平路站及闵行开发区站。
莘庄站管辖站为------莘庄站、春申路站、银都路站; 颛桥站管辖站为------颛桥站、北桥站;
剑川路站管辖站为-----剑川路站、东川路站; 金平路站管辖站为-----金平路站、华宁路站; 闵开发站管辖站为-----文井路站、闵开发站。
28.问:轨道交通5号线广播设备主要包括那些内容?
答:车站广播:用于行车调度员、车站值班员对车站进行广播; 停车场广播:用于信号楼值班员和停车库信号楼外勤值班员对停车 场不同的负载区域进行广播;
列车广播:用于列车驾驶员对列车进行广播。
29.问:简述调度命令的分类及其使用时机? 答:调度命令分为口头命令及书面命令。
口头命令:在运营期间录音设备状态正常时,行车调度发布的调度命令均可以口头命令形式下达。口头命令可以直接向受令人发布命令内容,受令人必须复诵,经双方确认无误后方可执行。
在非运营时间内或运营时间内录音设备停用时,行车调度员必须发布书面命令。运
24
营时间内如遇某区段需2列以上的列车临时限速通过,区间封闭、封锁等情况时行车调度员必须发布书面命令。
在运营结束后,施工检修作业与行车安全直接相关的均须发布书面命令。
30问:简述调度命令有哪几项填记内容?
答:调度命令填记内容包括命令号、受令处所、受令人、命令内容、发令日期、发令时间、发令人及复诵人。
31.问:试分析中央自动闭塞设备发生故障,应如何保证列车的正常运行?
答:行调应立即下令各集中站实施站控,集中站值班员应严格按照当日运行图时间办理接发列车作业。如集中站自动闭塞设备也发生故障无法使用,行调应立即以口头命令形式命令各站改用电话闭塞法办理行车作业,确保列车安全运行。
32.问:试分析电话闭塞法行车时,为何原则上不考虑用入库线办理出入库作业? 答:主要原因有:1、站台与入库线距离比较远,不便于扳道员手摇道岔及确认进路。 2、确认闭塞条件由剑川、北桥、信号楼三方共同完成,操作过于繁琐。
33.问:简述列车运行调整有哪些主要方法。 答:始发站提前或推迟发出列车
2 根据车辆技术性能,驾驶员操作水平和线路允许速度,组织列车加速运行恢复正点。
2 组织车站快速作业,压缩停站时间 2 组织列车通过某些车站 2 变更列车运行进路 2 变更列车运行交路 2 组织列车反方向运行 2 扣车
2 调整列车运行时间间隔
2 在环线情况下,当一条线路运行秩序紊乱,要尽力维持另一条线路相关线路的列车正常运行加开或停运列车
34.问:简述列车挤岔后的规定? 答:遇到列车挤岔应立即停车,禁止擅自动车。列车驾驶员和车站值班员应立即报行车调度员,行车调度员应迅速下令,做好列车运行组织和指挥设备抢修,设备单位不得拖延时间,尽快修复设备恢复运营。
35.问:试分析列车在中间无岔站进站时落码的主要原因? 答:可能的主要原因有:1、前方区段有列车占用;(2分) 2、站台区段轨道电路故障(有橙色光带);(2分) 3、车站紧急关闭按钮被按下。(1分)
25