二、环境分析 （一）、自然区位环境
项目位于成都市金堂县城南五凤镇，距成都市区48公里，离县城赵镇45公里，全镇幅员面积62.7平方公里，总人口约3万余人。海拔最高873.7米，最低411.5米。镇政府驻地五凤溪，一面环水，三面环山，黄水河穿流镇区，经王爷庙码头汇入浩浩沱江。
五风镇属于典型深丘地区，地震基本烈度为6度。属亚热带湿润季风气候，全年气候温和，四季分明，无霜期长，雨量充沛，年平均气温为16.7摄氏度。境内土质多为紫色土，适宜各类林、木生长，主要植物有常绿阔叶、常绿针叶林和山地灌丛等。
五凤镇是金堂县的生态农业大县，尤其是花果经济特别发达。
彭州广汉20公里青白江郫县新都18公里金堂县30公里成都市36公里双流龙泉
成都三圈层划分： 一圈层：主城区+高新区 二圈层：6大近郊
三圈层：金堂、大邑、蒲江、新津、都江堰、彭州、邛崃、崇州8大远郊市县
第三圈层发展方向：具备依托自身的水资源优势发展特色产业。有选择、有条件地发展工业，承接传统城郊农业功能的基础上，发展特色农业。
（二）、历史文化环境
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五凤镇原名五凤溪，始于汉，兴于唐宋，清康熙年间年臵场镇。2000年被省委省政府批准为全省小城镇试点镇，2004年被成都市委市政府列入市级重点镇，同时命名成都历史文化名镇，2005年被命名为四川历史文化名镇，2007年被成都市授予“龙舞之乡”。
五凤溪历代即为沱江上游重要的水码头，至请中叶达到鼎盛。古镇融入山水之间，至今依然保持较为完整的明清街巷布局，具有独特的历史文化价值。
五凤镇被誉为“东方黑格尔“的著名哲学家贺麟的故乡。因码头文化兴盛而凝聚的移民文化、宗教文化、客家问哈以及宗教文化遗存，是成都乃至四川境内不可多得的历史文化名镇。
目前，由文旅打造的五凤溪古镇以及正式开街，一期投资4.5亿，已于2013年10月1日开街，2期6月份已开工，计划投资8亿元，为项目的开发建设提供了强有力的支撑。
相关链接：五凤溪古镇
五凤溪古镇是成都市10大古镇中唯一的山地古镇，镇中由青凤、金凤、小凤、白凤、玉凤五条街组成，场镇一面临江、三面环山，定位为“半边山江半边城”，根统计，2013年国庆期间，古镇共接到游客逾10万人次。
五凤古镇游客量估算
参与阶段 2012年 23.8 发展阶段 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 28.6 34.3 68.6 89.2 115.9 150.7 195.9 — 五凤古镇实景图
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三、区域交通环境
项目交通发达，出入便捷。已进入“成都半小时经济圈”，和成（都）德（阳）绵（阳）经济带相交汇，与长三角、珠三角和环渤海经济圈产业转移之间有着巨大的需求对接。同时，达成铁路、成南高速、金乐公路、三金公路交汇淮口，形成扇形聚合交通集点，辐射中江、三台、乐至诸县及周边城镇，是川东连接成都地区的重要门户。拟定年底通车的第二绕城高速公路和成金快速通道更加拉近了项目和成都主城区的距离。
1、第二绕城年底通车，在五凤溪古镇设臵有出口
2、五洛快速通道，2015年底全线贯通
该道路横跨龙泉驿区和金堂县之间 ，成洛大道洛带终点东延伸线，该道路全长19.7公里 其中金堂段8公里，龙泉驿段11.7公里， 在金堂五凤金箱村两河口下穿成都第二绕城高速并设臵互通
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立交，此后一路向西将穿越龙泉山脉且设臵龙泉山隧道，过龙泉驿万兴乡，最后抵达成洛大道洛带终点。建成后的五洛快速通道将对接金堂县域内的五福大道（五凤-淮口-福兴）届时形成三圈层直达中心城区便捷的交通大动脉。
3、中金快速通道目前正在建设，途经本项目
中金快速通道规划建设总长61.6公里，起于中江县城东，经中江县南山镇、辑庆镇、兴隆镇、金堂县福兴镇、赵家镇、淮口镇，止于金堂县五凤镇，建成后可并网成都市成洛大道、成金青快速通道，并直达天府新区，从快速通道通行，中江到成都只需要1.5小时车程，金堂段全长33公里，淮口至五凤19公里路段已建成通车。
4、拟建的第二机场位于紧邻项目的白果镇，预计建成后年客运吞吐量将达到8500万人次，年货运吞吐量达到200万吨，在未来成都“机场经济”战略中，项目将占据决佳的地利优势。
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三、项目优劣势分析
（一）、优势（Strength）分析
1、对外交通方便。五凤镇沿岸乡镇有五洛快速通道、中金快速通道、成南高速、第二绕城高速、第二机场等
2、项目所在五凤镇及周边拥有丰富的自然和历史文化旅游资源； 3、五凤溪古镇已开街，在成都及周边区域享有较高的知名度和美誉度； 4、沱江的生态系统基本保持良好状态；
5、项目体量规模巨大，为五凤镇首个开发项目，对大成都亦有着重要影响。
（二）、弱势（Weakness）分析
1、项目基本处于待开发阶段，尚不具备有较大影响力的旅游景点；
2、五凤溪古镇接待配套设施尚不完善，未形成强势休闲、度假、旅游的氛围；
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