广西百色至罗村口高速公路工程施工组织设计 - secret(3)

2019-08-01 23:25

自然状态。

?精神文明建设目标

加强精神文明建设,做到廉洁勤政,不送不收“红包”;杜绝黄、赌、毒及打架斗殴现象,文明生产,文明施工。

3、质量保证体系

以项目经理和项目总工程师为核心,建立健全质量保证体系。本项目实行ISO9002质量体系标准,使项目各项管理工作符合ISO9002标准和质量体系文件的要求,认真贯彻“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意。”的质量方针。积极有效地开展TQC教育和QC小组攻关活动,实现质量目标,争创省优工程。质量保证体系包括目标、措施、内容、分工等,同时我标段将对所用的粗集料、细集料,堆放场地硬化,搭棚防雨,挖沟排水,防污染。混凝土使用拌和楼拌合,结构外露面的混凝土须采用大块成型整体钢模板,面积不小于2平方米,空心梁、通道、盖板底板表面须采用光面混凝土。混凝土外露面平整、密实、光洁,其表面凹凸小于3mm。砌石圬工外露面的片石需凿面,勾凹缝。详见《质量保证体系框图》。

4、安全保证体系

以项目经理为核心,项目指导员具体负责安全教育工作,建立安全领导小组,设立专职安全员,全面负责安全事故预防工作。安全保证体系包括目标、措施、内容、分工等,详见《安全保证体系框图》如下。

公司法人代表 项目经理 项目质安部 公司安全职能部门 机 项目施工员 械 安 各班组兼职安全员 全 员 其 它 安 全 员 土 建 安 全 员 施工安全 5、作业组的划分、人员、机械的配备及其管理

本项目施工拟划分为3个外业施工组,主要负责实施本路段的路基土石方、桥涵、排水防护及绿化工程施工的现场管理和指挥工作。

路基施工组:负责本合同段路基土石方的施工.

结构施工组:负责本合同段桥涵、排水、防护工程的施工.

路面施工组,主要负责本路段路面底基层施工,施工条件成熟时从路基组和结构组抽调人员组成。

本合同段实行统一管理指挥和协调,各作业段不进行独立核算。

(三)施工总体计划及各项工程施工安排

1、施工总体计划 ?路基土石方工程

进驻工地后,首先对全线路段进行详细调查,选择出具有代表性的路段作为路基施工试验路段,试验路段长度在200~300米之间,面积不少于4000m2分别用不同的施工方案、不同类型、吨位的压路机及配套设备进行施工作业,以确定

土石方工程的最佳施工方案,确定预定的密实要求和施工计划要求所需压实设备的类型及其工序组合,各类压实设备的最佳压实遍数。以及土层压实厚度、松铺系数、最佳含水量等。为项目以后大规模路基土石方施工提供指导依据。

本合同段路基土石方工程拟采用多点平行流水作业法施工,计划工期360天,按能正常施工的天数210天计算;平均每施工日计划完成挖土石方1124立方米,填土石方1205立方米。根据本合同段工程量的情况,并考虑到施工高峰期的需要,拟投入如下路基土石方主要机械设备:挖掘机3台,推土机1台,平地机1台,振动压路机1台,拖式振动压路机1台,装载机1台, 12m/h空压机3台,自卸汽车8台。路基土石方设备的生产能力最高可达3000立方米/天,可以满足施工高峰期的进度要求。路基施工按三个阶段进行,第一阶段路基施工准备阶段,2011年1月1日~2011年3月28日主要工作为场地清理,低洼地段填筑,填土进行到一定标高,在打开工作面的同时进行涵洞及通道的施工,第一阶段计划完成土石方数量的5%;第二阶段(2011年4月至2011年5月)处于雨季,经过第一阶段的工作,路基施工工作面已经打开,可以进行大规模的土石方施工,第二阶段计划完成路基土石方数量的20%以上;第三阶段(2011年5月至2011年7月),完成剩余工作量以及路基整型工作。由于此阶段跨越雨季,使路基础受雨季考验,进一步成型,并使之能在旱季对路基进行整理验收,确保路基的施工质量并使路面工程能如期顺利的开工。

根据本合同段的工程特点,本合同段涵洞通道工程数量不多,路基土石方工程受结构施工影响相对较小,工作面易打开,故在路基土石方的施工中,要抓好机械设备的落实,确保机械有较高的完好率,尽可能地多打工作面,确保按计划完成各项施工任务。

?路面工程

本合同段路面底层为18cm厚级配碎石。拟采用厂拌法施工,采用装载机拌和,自卸汽车运输,平地机摊铺,压路机碾压成型。计划于2011年7月开始路面底基层施工,2011年9月完成全部路面底层的施工任务,总工期为2个月。

3

?通道涵洞工程

本合同段共有涵洞、通道8 道,其中钢筋砼圆管涵 1道,长31 米,钢筋砼盖板涵通道7座,长 299.26 米。

为了保证路基施工的顺利进行,根据路基土石方工程进度安排以及农田灌溉、雨季排水的需要,计划在2011年4月开工,主要采用先填后挖的方法施工,以确保“三背”附近填土施工质量。所有涵洞的基坑均采用机械开挖,人工修整的方法。为加快施工进度,圬工砌体的劳务队伍初步计划如下:钢筋砼盖板涵、通道计划投入2个劳务施工队,每队20人,每个盖板涵、通道的平均施工周期为30天,实际施工5个月时间;综合考虑雨季、冬季、春节及其它因素的影响,到2011年10月份全部完工,总工期为6个月。

?排水防护工程

排水工程开工与路基同步进行,进场2个月后,具备施工条件的排水沟、截水沟先开工,边沟、急流槽、横纵向排水管等因要到路基基本成型后才能开工,路面排水则要在路基完成后开始施工,其它如抗滑桩、锚索、护面墙、浆砌骨架边坡防护、植被防护等都是随着路基逐渐成型而开工,计划工期为13个月,至2012年3月中旬完工。

?工程交验前的现场整理及质保期内的维护

工程完工后交付验收前,我们将组织技术人员、管理人员对全部工程进行全面细致的检查,投入足够的劳动力对全部工程进行整理清理,对弃土场、临时用地、排水系统、路容路貌重点整治,向业主交出质量优良,外观优良,符合环保要求的工程项目。

我项目将组建工程维护队,负责质保期内各项工程的维护及缺陷修复工作以及根据工程师指令要求完成的工作,确保工程项目符合设计需要,满足业主的要求。

2、各分项工程的施工工序及衔接 ?路基土石方工程 ①施工准备工作

施工人员、机械设备进场,现场施工测量放样,场地清理,临时排水灌溉沟渠修建等;

②场地清理

填方路段清除表土腐植物质,填前整平压实;挖方路段清除表土腐植物质,清除暴露在山坡的孤石。

③挖方段土石方开挖,运输至填方段或弃土场

土方由上而下分层开挖,石方采用小型爆破和松动爆破及预裂爆破分段逐级开挖,石方边坡采用光面爆破,开挖的土石方用自卸汽车将土石方运至填方段或弃土场;

④填方段路堤填筑

分层填筑,分层整平,分层压实,分层检验,直至设计要求的标高; ⑤填方段及挖方段路基整修

路基工程基本完成后,检测测量路面中心线和标高,以及路基宽度和边坡,经监理工程师批准,进行路槽表面整修,路堑和路堤边坡整修等。

?路面工程 级配碎石底基层

测量放样→淋水湿拌→汽车运料→摊铺→整型→静压→精平→碾压→养护 ?通道和涵洞工程 ①盖板涵施工工艺流程

施工准备(测量放样、场地清理、备料、人员、机械进场)→基坑开挖(挖至基底设计标高)→基底处理整平夯实→基础及台身砌筑→养生→盖板安装、板缝砼→养生→洞口砌筑、涵底铺砌→台背回填和板顶填土。

②圆管涵施工工艺流程

施工准备工作→基坑开挖→基础施工→涵管安装→管节接头处理→护管砼浇筑→洞口砌筑→回填。

③排水及防护

施工准备工作→基坑开挖→砌筑→勾缝抹面→养生。


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