粗炮眼、分层、多排、多药量、群炮、光面、微差爆破方法。
?路基施工即挖即填，减少土地占用和环境污染。雨季施工或因故中断时，将施工层表面及时修理平整并压实。特殊地区的路基施工，按技术规范有关规定严格执行。
?根据本合同段的土石方实际情况，借方及利用方，主要采用挖掘机、推土机、装载机和配合汽车施工。推土机或挖掘机完成挖土工序，装载机或挖掘机完成装土工序；以自卸汽车完成运土的工序。汽车数量按土石方多少及施工工期安排合理配置。
?制定机械使用与管理制度和油料供应制度。制定土方机械调运的措施。编制机械施工组织技术方案和综合机械流水作业程序，指导机械施工。制订机械的日常保养、定期检修和机械保修的制度，保证机械的正常运转，充分发挥机械的作用。设置临时机修厂房和机械修理场地，安装安全防护设施，并按机械的数量和完好程度，配备检修人员。
3、填方路堤的施工方法 ?施工准备工作
填方路堤施工前的原地面，按照有关规定进行清理。基底按下列要求进行处理：
①做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水、避免流入农田、耕地；避免引起水沟淤积和路基冲刷。
②路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填时，按规定进行压实。
③路堤基底原状土按要求清除30公分，并全清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
④路堤基底30公分下的原状土的强度不符合要求时，进行换填，探测换填深度报监理业主审批。
⑤当路堤稳定受到地下水位影响时，在路堤底部填以水稳性优良、不易风化的砂、砂砾、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行
加固处理。
⑥选择符合规定的土，作为路堤填料。 ?土方路堤的填筑
①土方路堤分层填筑分层压实，用透水性不良的土填筑路堤时，控制其含水量在最佳压实含水量。
②本合同段土方路堤填筑，采用推土机松土，装载机或挖掘机配合大型自卸汽车运土，推土机粗平，平地机精平，分层填筑，分层压实的施工方法。
③路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度30～50cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡以保证路基边坡的压实度。
④土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。（做成3%左右的路拱）按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层，90、93、95区完成后还要报监理验收。
⑤地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
⑥山坡路堤，当地面横坡不陡于1：5时，路堤直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶，并用压路机压实，所有台阶填完之后，即按一般填土进行。
⑦对于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。设计边坡外面的松散弃土在路基竣工后全部清除。
⑧在填方分几个作业段施工和两段交接处及不在同一时间的填土，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接。
⑨用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑，最大的松铺厚度不大于30cm。同种填料层累计总厚不小于50cm。采用透水性较好的土填在路基底部或上层，强度较小的土填在下层。其顶面做成4%的双向排水横坡。
?石方路堤填筑
①本工程填石路堤的石料强度及最大粒径按技术规范的要求严格控制。填石
路堤均分层填筑，分层压实。分层松铺厚度控制在30cm以内。
②逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平用拖碾压实。不平处配合人工用细石块、石屑找平。
③当石块级配较差、粒径较大、填层较厚；石块间的空隙较大时，在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再用压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满 。
④填石路堤的填料如其岩性相差较大，将不同岩性的填料分层或分段填筑。 ⑤用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，先检验其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求时不得使用，符合使用要求时按土质筑堤的技术要求施工。
⑥本工程填石路堤路床顶面以下80cm范围内填筑符合路床要求的砂类土或砾石土，并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。路床80～150cm范围，填料粒径不大于15cm，路床150cm以下范围填料粒径不大于15cm。
⑦按照规范要求，严格控制各填土区内的填料粒径。 ?土石混填路堤
土石一般不进行混填，在特殊的情况下可采用以下方法施工。 ①土石路堤的基底处理同填石路堤方法施工。
②天然土石混合材料中所含石料强度及最大粒径按技术规范的要求严格控制。
③土石路堤采用分层填筑，分层压实施工方法，每层铺填厚度不超过30cm。 ④压实后渗水性差异较大的土石混合填料分层或分段填筑，不采用纵向分幅填筑。
⑤当土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，采用分层或分段填筑。
⑥土石混合填料中，当石料含量超过70%时，先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑填缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石混合铺填；但避免硬质石块集中。
⑦土石路堤的路床顶面以下80cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。
4、挖方路基的施工 ?准备工作：
①复查施工组织设计，核实（或编制）调整土方调运图表。 ②施工现场按有关规定进行清理。 ③开挖前用桩志标明轮廓。
④路基在开挖前对沿线土质按有关规定，进行检测试验。
⑤在路基开挖前作好截水沟，并作好防范工作。土方工程施工期间先修建临时排水设施。临时排水设施与永久性排水设施相结合，不使流水排入农田、耕地，污染自然水源，引起淤积和冲刷。
⑥根据施工组织设计成套配齐各种必要的施工机械，并作好保修准备。 ?土方路堑的开挖
本合同段土方开挖全部采用机械化施工。
已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，储存于指定地点。根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格控制不使各类材料混杂，不适用的材料给予废弃。土方开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖，严禁掏洞取土。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。
土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法： ①当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度，从一端或两端逐渐向前开挖。用机械按横挖法挖路堑，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为3-4m，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖路堑同时，随时进行控制测量，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。
②当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标
高。
③当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖工作面。
④开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用挖掘机平地机配合人工及其它土方机械作业。
⑤弃土处理按下列要求进行：
在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施（方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土数量、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。方案改变时，报批准单位复查。
?石方路堑的开挖
①开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石、强风化岩石，采用大型推土机及挖掘机开挖。不能使用机械直接开挖的石方，则采用爆破法开挖。
②石方需用爆破法开挖的路段，如空中有缆线、电线，先查明其平面位置和高度；调查地下有无管线，如果有管线，查明其平面位置和埋设深度；同时调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案。确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。
③进行爆破作业时，由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。 ④根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，在施工前28天将设计图纸和资料报送监理工程师及有关部门审批。
⑤根据设计的炮位和孔深打眼，钻孔机械采用风钻或潜孔钻。
⑥爆破法开挖石方按以下程序进行:施爆区管线调查,爆破设计与设计审批,配备专业施爆人员,用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造