涵洞盖板在预制场集中预制，运输至现场安装，盖板的制作程序为绑钢筋、立模板、浇筑砼。
涵洞浇筑完成达到设计要求，组织进行涵洞缺口路基的填筑。方法是先修整清理涵洞两侧已填好的路基，并挖成不大于50cm的台阶，再按照两侧同时对称分层填筑的方法进行路基填筑，防止偏压。填料选择符合规范要求的材料，涵洞两侧靠近洞身部位填土采用小型夯实机夯实，暗涵顶填土厚度大于50cm后方允许车辆通行。
（二）圆管涵 1、挖基
按图纸要求及技术规范进行基础开挖。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，承包人应开挖临时通道保护好灌溉水流。
2、垫层和基座
基础开挖后，分层摊铺压实砂砾垫层，砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95%以上。
混凝土基座应按图纸及规范规定施工，基座尺寸及沉降缝应符合图纸所示，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
3、管节预制及安装
圆管涵的预制在预制场集中进行，在其强度达到要求后，运至涵洞施工地点进行安装。管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。
4、接缝
涵管接缝宽度不应大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。
5、进出水口
进出水口应按图纸所示，采用混凝土或圬工结构修筑；施工工艺应分别符合技术规范规定。
6、回填
经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求，并且其砌体砂浆或混凝土强度达到设
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计强度的75%，方可进行回填作业。涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯（压）实。用机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时，才允许机械通过。
十一、附属工程 （一）土路肩
土路肩回填在基层施工完成后，既可进行。采用蛙式打夯机夯实，保证压实度并要求表面平整密实，线型美观、整齐。路缘石在预制场统一预制，采用定型钢模板，保证外观光洁、美观、尺寸标准。路缘石在沥青路面铺筑前安装，铺路面时不进行路缘石调整。砌筑预制块时，块件接缝处用水湿润，进行侧面涂抹水泥砂浆。砌块落座时位置正确挤紧灰缝，但不得碰撞相邻砌块。施工中的混凝土和砂浆均由搅拌机拌制，重量法配比。
（二）交通标志施工 1、测量放样、基础开挖
施工前，先由测量员按照交通标志的设计桩号定出具体位置，用石灰线标出开挖的范围，并用水准仪测出标高，根据测出的标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的深度。基坑开挖尺寸应稍大于基础的尺寸，最后清理基坑，并报监理工程师验收，合格后可进入下一工序。
2、基础浇筑
交通标志基础现场浇筑，按设计要求进行基础钢筋的加工和安装，基础预埋件先做热浸镀锌处理，并在砼浇筑过程中安装预埋件。模板采用小型钢模板，模板安装要稳固，避免在砼浇筑中发生跑模现象。
砼严格按施工配合比进行配料，搅拌均匀充分。砼分两次浇筑，第一次浇筑到锚板以上20cm左右，去掉浮渣，对预埋螺栓进行精确校正后，再浇筑剩余部分砼。砼振捣要密实，不得有明显的蜂窝和麻面情况出现。基础施工完成后，及时对受破坏的路基边坡、防护及排水等设施进行修复。
3、标志板加工
标志板在指定厂家按设计要求加工，完工后的标志板面应无裂缝或其他表面缺陷，板边缘整齐、光滑，外边尺寸及偏差符合设计要求。粘贴反光膜前对标志板面进行磨面和清洗处理，清洁后的标志板面放到阳光下晒干。贴膜前1个月做出标志板面
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上的图案、字符的平面布设样品提交监理工程师审批，经同意后再粘贴反光膜。贴膜车间的温度、湿度的控制应符合粘贴反光膜的施工要求，按照先下后上，顺序搭接施工工艺粘贴反光膜，合格后粘贴字膜。粘贴字膜、图案前在底膜上打格放样，并确认无误后，方可采用转移膜粘贴字膜、图案。
制作完成后将标志板储存在干净、干燥的室内。 4、交通标志安装
经监理工程师同意后，方可安装标志。标志板运输要求两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔，以免磨损标志板面。支撑结构的架设在基础砼达到要求后进行，标志安装过程以高空吊车为主，标志的紧固方法和安装角度应符合设计图纸要求。
（三）路面标线施工
标线施工前应将材料样品、施工方法报监理工程师，并喷涂一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方是否满足图纸要求，施工机具和工艺是否合适。
标线位置以滑行道中线及服务车道中心线为基准进行检查，对于箭头等线要先按设计图纸在道面放大样图，经检查符合设计要求后，方可动工。
喷涂油漆之前，道路表面上的污物，松散的石子和其他杂物应予以清除，喷漆时，道路表面应清洁干燥、无松散颗粒、无其它有害物质。喷漆工作应在油漆与路面可获得均匀粘结的情况下进行。
标线的宽度、间隔、箭头、字符均应符合设计要求，标线涂漆施工应在白天进行，潮湿、灰尘较大、风大、温度低于4℃时应停止施工。
标线涂漆应均匀，喷涂压力不小于15Mpa，粘度不小于80s（B4标准），漆膜与沥青路面应有较好的粘接性。撒玻璃珠要分布均匀，面撒量为0.34kg/m2，玻璃珠的含量为25%。
标线应平顺、均匀，边缘应有清晰、明确的切断。标线施工采用涂漆机施工，施工时应认真测定标线涂料位置，由压力通过喷咀均匀喷出漆料，直接喷洒到道面上。
标线施工时采取措施防止通行车辆、行人对道面涂线造成损害，为使涂线材料干透与凝固，提供足够的标志、指挥人员及交通路标，在材料凝结前，保护好道面不受污染。
（四）排水工程施工
清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖，垂直开挖至基底设计上15cm后，改由人工修坡及开挖至设计标高，避免对基底的扰动，采用木
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撑加固沟壁。基底采用蛙式打夯机夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，视实际情况，用换填处理来保证基底达到规定密实度。
对管道采用Ⅱ级承插钢筋混凝土管，材料经试验检测合格后，按设计要求进行铺设，接头采用承插橡胶圈接口，承插口及密封沟槽凡与胶圈接触的密封表面均应平整、光滑、无气孔及影响密封的缺陷。施工完成后按监理工程师的要求及时作闭水试验，合格后进行下一道工序施工。
检查井与排水管配合施工，在检查井开挖结束后，先进行基础压实，铺设15cm土垫层，压实后，再铺设30cm3：7灰土。检查井及雨水口基础砼采用现浇法施工。基础施工完成后，经监理工程师认可，进行检查井及雨水口砌筑。
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第五节 工期保证体系及保证措施
一、工期保证体系
工期保证体系框图
工期 保证 体系 人员设备材料保证 施工组织保证 施工准备做到“三快”， 进场快、安家快、开工快 以管理做根本 实行网络计划管理， 及时动态调整各种施工力量 与各方建立友好关系， 创造良好的施工外部环境 适时组织劳动竞赛 高素质人员组成的精干 高效的项目经理部 施工经验丰富的专业化施工队伍 性能优良数量充足的 配套机械设备 技术保证 畅通的材料供货渠道， 充足的材料供应 确保施工顺利进行 实现工期目标 编制完善的实施性 施工组织设计指导施工 健全的质量保证体系， 避免返工 ， 积极推广“四新”开展“五小”创新工作 提高工效
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